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| 【視野】17國(guó)重申反對(duì)歐盟碳排放交易計(jì)劃 |
| （時(shí)間:2012-8-9 10:13:47） |
近日，全球17個(gè)航空大國(guó)在美國(guó)華盛頓舉行會(huì)議，討論根據(jù)國(guó)際民航組織的全球協(xié)議解決國(guó)際航空碳排放的建設(shè)性步驟。17國(guó)重申，他們將繼續(xù)強(qiáng)烈反對(duì)歐盟侵犯非歐盟國(guó)家主權(quán)，單方面將國(guó)際航空納入其碳排放交易計(jì)劃。
17個(gè)非歐盟國(guó)家的政府同意國(guó)際民航組織大會(huì)2010年決議所設(shè)定的各項(xiàng)目標(biāo)，其中包括從2020年起實(shí)現(xiàn)碳中和增長(zhǎng)。關(guān)于以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的措施的發(fā)展，17國(guó)政府再次確認(rèn)，在優(yōu)先發(fā)展措施框架的前提下，將繼續(xù)探求這一全球計(jì)劃的可行性。
此外，美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)通過法案，禁止美國(guó)的航空公司參加歐盟碳排放交易計(jì)劃。對(duì)此，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示歡迎。此舉的重要意義在于，美國(guó)兩黨一致同意和支持該法案的通過，而且政府官員可以利用其職務(wù)進(jìn)行國(guó)際談判，旨在世界范圍內(nèi)尋求航空飛行器的減排方案。
令全球民航界感到鼓舞的是，盡管歐盟堅(jiān)持捍衛(wèi)其遭到各國(guó)反對(duì)的碳排放交易計(jì)劃，歐洲以外的國(guó)家政府已認(rèn)識(shí)到航空業(yè)的巨大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，正竭力尋求一個(gè)共同的基礎(chǔ)，在國(guó)際民航組織的協(xié)調(diào)下，達(dá)成各方都能接受的全球解決方案。
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