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本報記者 李春蓮
4月24日，英特爾和石化巨頭埃克森美孚宣布建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，為英特爾至強技術合作開發(fā)和認證下一代高能效數(shù)據(jù)中心浸沒式液冷解決方案。
4月24日，液冷概念股走勢活躍。截至當日收盤，杰創(chuàng)智能上漲20.02%，朗威股份上漲8.22%，統(tǒng)一股份上漲4.5%。
隨著新能源應用以及算力應用的快速發(fā)展，新能源汽車、充電樁、數(shù)據(jù)中心等對解熱和節(jié)能的要求逐步提高，新能源汽車的“三電”（電驅、電控、電池）的冷卻、充電樁的冷卻系統(tǒng)等對冷卻液的解熱能力、抗腐蝕能力和極低導電率有著較為苛刻的要求；冷卻數(shù)據(jù)中心的建設，也增加了對數(shù)據(jù)中心冷卻液的大量需求。液冷散熱技術成為企業(yè)關注的重點。
據(jù)了解，通常數(shù)據(jù)中心中部署有大量IT設備，如服務器、存儲和交換機等，這些設備運行產(chǎn)生大量的熱，過高的溫度會導致設備損壞，系統(tǒng)宕機。為維持設備持續(xù)運行、保障設施設備的安排，散熱和制冷必不可少。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心制冷方式以風冷為主，老舊機架設計功率不超過10kW。但目前一臺配置多GPU卡的AI服務器單臺功率就可能突破10kW，致使更多數(shù)據(jù)中心制冷開始采用液冷技術，液冷產(chǎn)品及市場漸趨成熟。
近年來，中國液冷服務器市場保持了快速增長，IDC數(shù)據(jù)顯示，2023年中國液冷服務器市場規(guī)模達到15.5億美元，與2022年相比增長52.6%。
統(tǒng)一股份有關人士向《證券日報》記者表示，目前市場在儲能、數(shù)據(jù)中心等領域，冷卻液的供應廠家參差不齊，質(zhì)量不均，缺乏專業(yè)的統(tǒng)一的產(chǎn)品標準，以價格競爭為主。相信后續(xù)隨著行業(yè)對冷卻液質(zhì)量的要求不斷規(guī)范和提高（更長的使用壽命、更方便的運行維護、更安全）和冷卻液主要生產(chǎn)廠家的努力，市場競爭將轉為好的技術和產(chǎn)品及服務的競爭。
目前，統(tǒng)一股份面向新能源車輛的電池、電驅、電控冷卻液開始進入市場。據(jù)披露，2023年，公司積極調(diào)整產(chǎn)品結構，推出適用于新能源汽車、充電樁、光伏等可再生能源設備等行業(yè)的冷卻液，包括浸沒式液冷產(chǎn)品，以滿足最新一代高密數(shù)據(jù)中心和儲能系統(tǒng)的應用要求。
IDC預計，2022年至2027年，中國液冷服務器市場年復合增長率將達到54.7%，2027年市場規(guī)模將達到89億美元。
“隨著新能源相關產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，液冷的應用場景不斷擴大，目前主要的液冷市場領域包括新能源車、儲能、數(shù)據(jù)中心、超充充電樁、5G基站等等。”上述統(tǒng)一股份有關人士表示，為了擴大市場規(guī)模，公司一方面針對各種應用場景的液冷個性化需要開發(fā)了專用的產(chǎn)品，提供有針對性的產(chǎn)品和技術。另外，公司不斷加大液冷產(chǎn)品的技術和研發(fā)能力，加大研發(fā)設備和人員的投入，開發(fā)更多專利產(chǎn)品，提升產(chǎn)品的競爭力。公司注重參與液冷市場全產(chǎn)業(yè)鏈的合作，針對設備生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商、終端用戶等的需求來開發(fā)和優(yōu)化產(chǎn)品。
據(jù)了解，統(tǒng)一股份是目前國有三大潤滑油企業(yè)當中率先發(fā)力并牽頭制定冷卻液國家標準的上市公司。隨著統(tǒng)一股份以及多家公司不斷發(fā)力布局，液冷大規(guī)模商業(yè)應用可期。
IDC中國服務器市場研究經(jīng)理辛一表示，目前國內(nèi)液冷產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，但與國外相比，在液冷技術探索上已不存在較大差異，反而在大規(guī)模商業(yè)應用經(jīng)驗方面，國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)鏈處于領先優(yōu)勢。
來源：證券日報網(wǎng) （編輯 何帆）
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