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近年來國內IT技術飛速發展,眾多超大規模的水利基礎設施也竣工運行。中國水司快速發展智慧水務的腳步超出了世界預期,與此同時國家也在不斷發展對標ISO 55000資產管理體系的相應標準(國標GBT / 33172)。
為了了解各行業維護管理現狀,國內知名的維護咨詢公司喜科與學術合作伙伴上海大學中歐工程技術學院聯合制作發布了“中國維護調查分析報告”。其中共有超過250家基礎設施或公用事業(包括水務和固廢行業)企業參與調研。本文將結合中國成功的“智慧運維”項目案例,展示如何通過應用先進技術滿足企業的運營戰略需求。
數據分析
越來越多的受訪者認識到了與風險防范密切掛鉤的資產維護管理的重要性。這種現象的產生也歸功于政府不斷出臺與可持續發展、數字化轉型相關的政策,并加強了與HSE相關的安全監管。
圖表1. 問卷調查:將維護管理與風險管理掛鉤
雖然多數企業已落實了維護管理控制機制和工具,卻仍無法達到符合決策支持的預期效果,難以實現ISO 55000要求的“反饋閉環”。
圖表2. 問卷調查:完成反饋閉環
中國企業通過實施IT工具落實運維管理的比例依舊較低:
通過多年來為公用事業企業進行的實地評估可以發現,多數使用了諸如“EAM”等IT系統的企業無法真正實現企業戰略目標并落實ISO 55000資產管理體系要求,在目標收益和實際收益中存在巨大的差異。
圖表3. “EAM”項目實施現狀(實際收益與目標收益百分比)
事實上,多數EAM項目都是由IT部門主導推進的。由于IT部門缺乏對運維管理的認知,極易導致項目最終偏離了企業戰略發展目標,偏向“行政管理”方向。
案例分享
隨著市場對運維戰略意義的深入理解,過去幾年間,越來越多的中國水司擯棄了傳統的以行政或IT為導向的資產管理項目,選擇實施對標ISO 55000資產管理體系的數字化轉型項目。
余姚首創(北京首創股份)
余姚首創水務為首創股份與余姚市政府合作的PPP項目,服務城市人口超85萬。依托喜科先進的管理理念和ISO 55000國際標準,率先在余姚首創試點智慧運維項目,建立具有公司特色的資產管理體系。通過實施Coswin 8i和bluebee®移動巡檢系統,水廠管理策略得以嚴格執行。其中,巡檢按時完成率平均值提高至99.5%以上,為余姚首創實現智慧水務提供巨大助力。
重慶中法供水
重慶中法供水通過實施Coswin維護管理系統及bluebee®移動解決方案建立起了系統化的工廠設備數據文檔庫,擺脫了傳統的Excel管理模式并提升了維護工作績效。在多年的合作發展下,近期重慶中法選擇喜科為其在建的三期工廠提供資產全生命周期管理,并在調試階段就開始使用bluebee®跟進現場工作。三期項目將與BIM三維模型進行集成,應用于項目的運維管理中。
中山公用水務
隨著生產規模的不斷擴大,以及上游源水突發水環境污染事件的風險日益增多,傳統巡檢管理模式已無法滿足對生產安全、高效和精益化管理的需求。為此,中山公用水務通過實施喜科bluebee®解決方案,加強水廠的風險防范和現場管理水平。從水廠核心的水質管理開始,穩步推行信息化和智慧運維項目,并逐步涉及巡檢及維護工作;項目將不斷拓展至其他下屬水廠、二次供水項目等。
建議與總結
根據上述實際項目經驗,本文將再次就智慧水務技術從設計、實施到長期管理等多角度給出建議。
對新建地項目:
將與智慧運維相關的管理需求納入前期招標需求中。
將智慧運維解決方案作為保障資產全生命周期管理的工具,其中,推薦將BIM三維模型應用于企業資產管理,使竣工數據得以沿用至后期運維,確保企業從運營第一天起就落實“最佳運維實踐”。
對現有設施:
將可快速獲得的運營收益定為首要項目目標。
通過無紙化移動解決方案和大屏展示等可視化管理方式實現ISO 55000要求的“反饋閉環”。
對所有項目通用的準則:
對標ISO 55000,尋找傳統IT/EAM項目在達成管理目標方面的差距。
需更關注“人”本身(包括:技術人員和決策者),而非流程或技術。
以ISO 55000為綱領開展并主導項目,避免由于IT、行政、自動化等各個角度提出的不同需求導致項目的混亂。
喜科成熟的智慧運維解決方案已成功拓展至“一帶一路”項目中(例如:與中、韓工程總包公司在亞、非、南美地區合作的電廠項目)。此外,由喜科在中國創造的移動解決方案、BIM在運維管理中的應用理念及技術,現同時應用于多處歐洲基礎設施項目中(例如:法國國家鐵路)。
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