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| 【化工】化工行業：環保部出新政管控危化品 |
| （時間:2013-7-24 17:15:01） |
7 月22 日，第五階段《車用汽油》國家標準委報批稿公開征求意見截止，國五標準誕生在即。與國三、國四汽油標準比較起來，國五最大的變化就是硫含量，這也被認為是PM2.5 的最大元兇。國三汽油和國四汽油的硫含量分別為不大于150ppm 和50ppm，而國五汽油的硫含量擬定不大于10ppm。據分析，國五標準為不大于10 ppm，在理論上將減少80%的二氧化硫的排放。汽油將告別“錳時代”是國五汽油的另外一大特點。錳的添加能讓油品質量輕松升級，不過這樣的油品對汽車發動機卻傷害不小。
根據時間表，今年12 月31 日，國三標準正式退役，到2018 年，全國汽油進入國五時代。據測算，在油品升級過程中，如從國三升級到國四，每噸增加的成本約200 元，每升0.14 元。
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環保部日前制定并發布《重點環境管理危險化學品及其特征化學污染物釋放與轉移報告表》和《重點環境管理危險化學品環境風險防控管理計劃》，明確已經取得生產使用登記證的重點環境管理危險化學品生產使用企業，應當于每年的1 月31 日前，向縣級環境保護主管部門填報重點環境管理危險化學品釋放與轉移報告表、環境風險防控管理計劃。
環保部表示，報告表中要列明重點環境管理危險化學品或其特征化學污染物，包括氰化物及汞、鎘、鉻、鉛等重金屬，向大氣、水體、土壤及污水處理廠釋放量的詳細計算過程及核算依據。特征化學污染物是指生產或使用某種重點環境管理危險化學品時所產生的無機污染物和有機污染物，如氰化物、重金屬（汞、鎘、鉻、鉛等）、苯、甲苯、二甲苯、甲醛等，不包括反映化學污染物的一些綜合性的指標如生化需氧量（BOD）、化學需氧量（COD），也不包括懸浮顆粒物、熱污染、放射性污染等物理性污染物和細菌病毒類等生物性污染物。
中國獲西太平洋富鈷結殼礦區勘探權
中國19 日獲國際海底管理局核準，取得西太平洋富鈷結殼礦區專屬勘探權。正在太平洋上執行任務的中國科考隊20 日介紹說，“蛟龍”號將于8 月底赴該區域進行科學考察。國際海底管理局19 日核準了中國大洋礦產資源研究開發協會提出的西太平洋富鈷結殼礦區勘探申請。中國成為世界上首個就3 種主要國際海底礦產資源均擁有專屬勘探礦區的國家。
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