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| 北京冬奧11個場館全部通過綠色建筑認證 |
| （時間:2021-6-1 13:48:15） |
6月1日，北京市重大項目辦介紹，北京2022年冬奧會經冬奧組委與國際奧委會確定的11個冬奧場館，已全部通過綠色建筑認證。目前，北京和延慶賽區所有競賽場館已完工，并接受了“相約北京”測試活動檢驗，所余7項非競賽場館將于年內完工。北京舉辦一屆“低碳冬奧”的藍圖正在變為現實。
低碳成為北京冬奧寶貴遺產
據悉，國家速滑館、國家會議中心二期、五棵松冰上運動中心、北京冬奧村、延慶冬奧村等5個新建場館獲得綠色建筑三星級評價標識；國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、首鋼滑雪大跳臺中心等3個新建雪上場館獲得綠色雪上運動場館三星級評價標識，國家游泳中心、國家體育館、首體場館群等3個改造場館獲得既有建筑改造綠色二星級評價標識。
北京冬奧會采用多項世界領先新技術，成就一屆低碳的冬奧會。2020年成為北京進入“綠電”時代的元年，北京全體市民都將成為綠色清潔電能的受益者、參與者。相當于節約標煤490萬噸，減排二氧化碳1280萬噸，從源頭降低了碳排放量。
2020年6月，隨著張北至北京世界首條柔性直流電網工程全面投產，冬奧會所有場館在奧運歷史上首次100%使用綠色電力。目前，來自張家口的風電、光伏電能等每年可向北京輸送140億千瓦時“綠電”，是北京市年用電量的十分之一。
同時，冬奧會眾多的場館積極開發分布式可再生電源，推進光伏、光熱系統與建筑一體化應用。延慶冬奧村采用高壓電鍋爐供暖，實現了100%由可再生能源供應熱力。山地新聞中心建設“綠色”屋頂，利用64個采光天窗，定制256塊異形光伏板，裝機容量為129.8KWP，年發電量達14萬度，產生的綠能相當于每年減排約90噸二氧化碳。所發電量按“自發自用 余電上網”的原則，在滿足山地新聞中心使用的前提下，富裕部分將匯入大網供社會使用。國家速滑館在屋頂設計太陽能光伏發電系統，共鋪設總面積約3000㎡的光伏板，發電能力為300kW，可為場館提供清潔能源。北京冬奧村在屋頂設置2584㎡的真空管集熱器，可提供生活熱水10340kW，占生活熱水的71.3%。
據北京市重大項目辦城區場館建設處處長黃暉介紹，國家速滑館采用世界體育館建筑跨度最大的馬鞍形單層索網結構，還采用智慧建造技術，主體工程建設工期縮短，大幅度降低用水、用電、用材量。五棵松冰上運動中心在使用二氧化碳制冰的基礎上，首次引進溶液除濕系統，降低能耗約50%。
此次冬奧會首次大規模的采用二氧化碳環保型制冷劑進行制冰。國家速滑館、首體園區及五棵松冰上運動中心三個場館共建設7塊二氧化碳冰面，碳排放趨近于零。制冷過程中產生的大量高品質余熱可回收再利用，相比較傳統方式效能提升30%。
山林場館率先實現“碳中和”
據北京市重大項目辦延慶場館建設處處長劉利鋒介紹，延慶賽區始終堅持“生態優先”，賽區采用了樹木移植、表土剝離等方式，成功修復了賽區185萬平方米的建設用地，實現碳中和。
據介紹，在長達9.2公里的高山滑雪賽道建設完成后，對其進行原土覆蓋生態修復。巨大的賽道群重新融入到了山里之中。據了解，延慶賽區目前已完成總體生態修復工作的95%，今年6月將全部完工，世界級運動場館將重現生機，重新融于小海陀山之中。
延慶賽區在建設過程中，將廢棄的渣石用于雪道填方及景觀工程等，內部消化棄渣總計約30萬立方米，并將施工中開挖出的石材經簡單加工后二次利用，做成各類建筑物的“石籠墻”，不僅大幅減少廢棄渣土，還就地取材、因地制宜，形成了石墻、石屋等濃郁的北方山村文化特色。延慶冬奧村采用裝配式裝修，減少了現場濕作業帶來的碳排放。
低碳出行很酷很方便
為降低碳排放量，北京2022年冬奧會倡導“135”綠色低碳出行方式。即1公里以內步行，3公里以內騎自行車，5公里左右乘坐公共交通工具。為實現“135”綠色低碳出行方式，北京市建設了一張“冬奧綠色低碳公共交通網”，觀眾在北京冬奧會期間完全可通過地鐵、高鐵、公交車等公共交通便捷抵達賽場，在鼓勵綠色出行同時緩解交通壓力。
在這張交通網中，京張高鐵、京禮高速兩條主干線路將北京賽區、延慶賽區、張家口賽區相連，打造出“兩地三賽區1小時交通圈”；北京賽區所有場館實現地鐵覆蓋，降低賽時的碳排放量。北京奧林匹克公園場館區域有地鐵8號線、15號線到達，首都體育館周邊有地鐵4號線、9號線和16號線到達，五棵松體育館有地鐵1號線到達，首鋼滑雪大跳臺有地鐵6號線、11號線、S1線到達；在延慶賽區，隨著京張高鐵延慶支線建成，觀眾從北京北站至延慶站的車程不到40分鐘，從延慶站乘擺渡車30分鐘內即可直達延慶賽區各賽場。延慶賽區11條纜車索道為運動員、觀眾提供高山交通網絡，從延慶冬奧村抵達海拔2198米的國家高山滑雪中心僅需30分鐘。打造一屆綠色低碳的冬奧盛會，不僅為國際社會貢獻一份北京方案，同時彰顯中國的責任擔當。
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