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| 【涂料】我國水性涂料“任重而道遠” |
| （時間:2014-8-26 10:34:44） |
中國涂料產(chǎn)業(yè)目前更希望在符合環(huán)保的前提下，平衡水性漆與油性漆的發(fā)展，而不是簡單的讓“水性漆”替代“油性漆”。這使得“油退水進”過程將存在較長的過渡期，水性漆的發(fā)展成熟仍有待時日。
繼在深圳、上海、廣州的經(jīng)銷店導入水性涂料后，7月30日，“2014年一汽豐田水性涂料北京地區(qū)導入大會”在京舉行，正式宣布北京23家一汽豐田經(jīng)銷店在今年內(nèi)全面導入水性涂料。這是繼6月27日曲美家具宣布全線采用水性漆，在家具行業(yè)鋪開一股油性漆向水性漆轉(zhuǎn)變的浪潮之外，汽車行業(yè)又掀起涂裝“油轉(zhuǎn)水”的趨勢。如今，水性漆市場已從過去的愿景變成現(xiàn)實，但距離火爆和成為主流似乎還有很長的路要走。
任重：眾多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
在國外，傳統(tǒng)油漆生產(chǎn)和應用已被明令禁止或受限，而在我國，油漆仍然占據(jù)涂裝應用和消費市場的主導地位。專家普遍認為，油漆以有機溶劑為稀釋劑，消耗能源、污染環(huán)境且易燃易爆，其排放產(chǎn)生的VOC是造成霧霾天氣的主要原因。使用水性漆，意味著原有溶劑型涂料中的主要有機溶劑被水代替，能明顯降低對環(huán)境、健康的影響。在環(huán)保理念日漸普及、環(huán)境治理日趨嚴峻、政府和消費者對環(huán)保要求越來越高的今天，水性涂料正被寄予厚望，成為涂料產(chǎn)業(yè)面臨環(huán)保壓力時轉(zhuǎn)型發(fā)展的理想方向。
對于汽車制造、汽車修理、工業(yè)涂裝等行業(yè)而言，水性涂料是噴涂工藝改進的“鑰匙”。目前北京正加大環(huán)保技改的力度，對重點行業(yè)通過技術(shù)革新，減少污染物排放。為了達到環(huán)保要求，汽車涂裝正在向清潔節(jié)約方向發(fā)展，使用“水性漆”代替“油性漆”被認為是目前最有效的途徑。相比油性涂料，水性涂料VOC排放比油性涂料最高可降低60%-70%，更加環(huán)保。而且，水性涂料的流平性、附著力、耐磨性更好，色澤與功效都更接近原廠品質(zhì)。巴斯夫作為首家生產(chǎn)水性汽車色漆的企業(yè)，過去25年中它的使用僅在德國就已節(jié)約了15萬噸溶劑。汽車水性涂裝在降低能源消耗的同時，也減少環(huán)境影響。
同樣受到來自政府和消費者環(huán)保訴求，轉(zhuǎn)型尋求“生路”的還有家具業(yè)。為改善空氣質(zhì)量，北京今年計劃實施100多項大氣污染防治環(huán)保技改項目，其中，家具和汽車企業(yè)是這場技改活動的重中之重。長期以來，我國大部分家具、家裝都是使用溶劑型涂料進行涂裝，甲醛、苯、VOC等有害物的排放嚴重污染環(huán)境、影響生活質(zhì)量，同時也危害著人們的健康。為讓消費者用上更環(huán)保的家具、確保家具業(yè)的良性發(fā)展，啟用VOC含量更低的水性漆勢在必行。目前，曲美家具承諾自6月27日全線產(chǎn)品使用水性漆，銳馳家具等一些家具企業(yè)也已經(jīng)局部采用水性漆，一場圍繞水性漆的家具業(yè)改革正在推進。
據(jù)悉，北京年內(nèi)將出臺家具等行業(yè)污染排放細化標準，環(huán)保部門將按照標準考核所有家具企業(yè)，不合格的企業(yè)將強制清出北京。這一標準還將逐步推廣到京津冀、長三角、珠三角地區(qū)。根據(jù)《北京市工業(yè)大氣污染防治行動計劃(2012-2020年)》明確規(guī)定，現(xiàn)有企業(yè)尤其是家具制造業(yè)到2015年使用低揮發(fā)性涂料比例不能低于30%。步入2015年倒數(shù)階段，對家具業(yè)特別是北京家具企業(yè)來說，使用水性漆已經(jīng)是“發(fā)展的必選項”。
2015年也是《新環(huán)保法》正式施行的時間。新法鼓勵生產(chǎn)使用水性漆，對嚴重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品實行淘汰。各省市區(qū)為落實新法對各行業(yè)出臺了相關(guān)的污染物排放標準細則，如廣東省要求控制并逐步減少溶劑型涂料的使用。中國涂料工業(yè)協(xié)會副秘書長譚春雷認為，無論從環(huán)保健康還是高效減排的角度看，水性漆都將是行業(yè)發(fā)展的趨勢。從汽車制造、工業(yè)涂裝到家具制造、建筑家裝、環(huán)境治理，水性漆無不扮演著重要的角色，它是許多產(chǎn)業(yè)涂裝工藝改革的關(guān)鍵，承擔著涂料產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展轉(zhuǎn)型的重擔。
道遠：阻力重重漫長的過渡
任重而道遠。盡管水性涂料被各行各界寄予厚望，成為了許多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵，得到了社會媒體和消費者的追寵。不過水性漆的發(fā)展還面臨著不少現(xiàn)實問題，它的前途依舊漫長。從涂飾商情市場人員走訪全國市場發(fā)現(xiàn)得知，水性涂料品牌的店面仍然不多，今年3月東莞名家具展上，不少主打水性漆的企業(yè)評價水性漆市場還是“不溫不火”，行業(yè)內(nèi)對水性漆持懷疑和觀望態(tài)度的依舊不少。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)水性漆使用率只有7%-8%左右，在北京、上海等發(fā)達地區(qū)也不足25%。譚春雷分析，水性漆使用成本高、涂刷要求高、生產(chǎn)改造難度大是水性涂料市場推廣“乏力”的三大原因。
“應用水性漆后，每年可減少130噸揮發(fā)性有機物的排放;水性漆的色彩更柔潤，抗光照能力更強，延緩車輛涂料的老化速度。”作為重卡行業(yè)第一家進行水性漆改造的企業(yè)，北京福田戴姆勒汽車有限公司盡管承認水性漆在環(huán)保等方面的優(yōu)越性，但為進行水性漆改造公司總投入已經(jīng)超過1.6億元，“應用水性漆會影響車輛的成本上漲，約每臺車成本漲幅550-600元人民幣”。而首家對外承諾全線產(chǎn)品使用水性漆的曲美家具，其生產(chǎn)線改造耗時兩年、斥資2000萬元。時間、成本的前期投入在當前仍可能讓許多企業(yè)猶豫使用“水性漆”，但伴隨國家對重點行業(yè)環(huán)保技改的推進，這些都將成為“浮云”，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須付出的。
除了改造成本使汽車、家具等產(chǎn)業(yè)望而卻步，水性漆涂刷要求高也制約著它在更為廣闊的家裝、建筑市場的推廣。目前掌握水性漆涂裝的裝修公司不多，這需要一方面開展研發(fā)來提升水性漆性能、降低施工要求，一方面組織培訓來壯大涂裝人才隊伍，推動水性漆的涂裝使用。日前，西北永新涂料有限公司牽頭成立，蘭州大學、蘭州理工大學參與組建的“甘肅省水性工業(yè)涂料工程研究中心”，就以培養(yǎng)國內(nèi)水性涂料研發(fā)人才為目的。5月順德家具研究開發(fā)院成立的“水性涂料涂裝工職業(yè)技能實訓基地”則重點培訓涂裝工人水性漆施工技能。不過國內(nèi)對水性漆的研發(fā)和人才培養(yǎng)剛剛起步，水性漆的普及使用還需要一定時間。
此外，盡管環(huán)保壓力正倒逼涂料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，但長期普遍使用油性漆的工業(yè)體系、消費習慣在短時間里不可能完全轉(zhuǎn)變，已經(jīng)熟悉油性漆市場運作規(guī)則的大部分涂料企業(yè)也還不愿輕易放棄溶劑型涂料這塊蛋糕。7月28日，在第三屆全國地方涂料協(xié)會秘書長聯(lián)誼會上，各地方涂協(xié)提出了“積極發(fā)展水性涂料的同時要提高溶劑型涂料產(chǎn)品的科技創(chuàng)新水平，向無毒、低VOC的環(huán)保性涂料發(fā)展”的中心思想。中國涂料產(chǎn)業(yè)目前更希望在符合環(huán)保的前提下，平衡水性漆與油性漆的發(fā)展，而不是簡單的讓“水性漆”替代“油性漆”。這使得“油退水進”過程將存在較長的過渡期，水性漆的發(fā)展成熟仍有待時日。
隨著全社會對環(huán)保理念的不斷推進，水性涂料已然成為涂料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。中國涂料工業(yè)協(xié)會會長孫蓮英曾說，“未來五年民用涂料水性化率將達到80%，工業(yè)涂料水性化率將達到15%。”雖然水性漆優(yōu)點不少，但原材料更換、設(shè)備購買和技術(shù)投入帶來的成本提高、時間較長等問題，注定水性漆的發(fā)展成熟需要一個漫長的過程。但經(jīng)濟低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的事實不容改變。涂料產(chǎn)業(yè)要迎來春天，涂料企業(yè)應著眼健康長遠發(fā)展，不斷創(chuàng)新，通過技術(shù)進步，發(fā)展水性漆等環(huán)保涂料，推動產(chǎn)業(yè)向低排放、無污染轉(zhuǎn)型升級。
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