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  近日，國家發改委、財政部、住房和城鄉建設部（以下稱“三部委”）聯合下發通知稱，廈門市等14個餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市通過驗收，其中，廈門市新增資源量完成檔位為260%，在同批試點城市中最高。
  記者從市環衛中心了解到，2015年6月，三部委批準廈門市成為國家第五批餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市。試點以來，市委市政府高度重視，市、區分別成立了以分管領導為組長的領導小組，采取一系列創新舉措，從無到有不斷推進餐廚廢棄物收集、運輸和處理，有力保障了餐桌安全，促進節能減排和綠色發展。
  規范化管理
  從源頭規范排放行為
  餐廚廢棄物，也稱餐廚垃圾或泔水，如果處置不當，不僅會污染環境、傳播細菌，還會為不法分子提供可乘之機，滋生出“地溝油”“泔水豬”等一系列危害食品安全問題。
  從2015年試點工作開始以來，我市不斷強化源頭管理，規范餐飲單位排放行為。
  2018年9月，市政府頒布實施《廈門市餐廚垃圾管理辦法》，規定餐廚垃圾產生者應當將餐廚垃圾交由具備收運資質的收運單位收集，自行處理餐廚垃圾的餐飲企業要向主管部門備案等。
  市區兩級環衛部門、交通部門、城管部門等不定期暗訪檢查，加強對餐廚收集過程的宣導和執法，如發現不合規處理餐廚垃圾的餐飲企業或個人，立即要求整改。
  我市通過多措并舉，有效切斷了餐廚垃圾回收的灰色利益鏈，減少了餐廚垃圾隨意排放現象，如湯液直接排入下水管道，導致排污管道堵塞及產生令人不快的氣味；從源頭上遏制了“泔水豬”和“地溝油”回流餐桌問題，有力保障了廈門市民的食品衛生安全和身體健康。
  據統計，全市共有4500多家餐飲企業納入餐廚垃圾收運體系，全市平均餐廚垃圾收運體系覆蓋率達到88.6%。
  “公交化”收運
  專業隊伍定時定點收
  近日上午，在蓮前西路一家單位食堂門口，一輛密閉式餐廚垃圾收運車準時停靠在固定位置，車上下來的兩位收運員，采用“桶車對接”的方式，熟練地將三桶餐廚垃圾倒入車廂內，隨后駛向下一個收運點。
  《廈門市餐廚垃圾管理辦法》對餐廚垃圾的收運做了相關規定，如收運單位要使用專門的收運車輛，實行密閉運輸，并保持收運車輛整潔，不得泄漏、遺撒和傾倒；按照規定路線在24小時內將收集的餐廚垃圾運輸到處理場所等。
  在我市，餐廚垃圾收運工作由各區國企負責，每天都有上百部餐廚垃圾收運車，像公交車一樣，按照相對固定的收運線路、收運時間去運送“乘客”——餐廚垃圾。
  據介紹，目前，我市建成了配置129部專用餐廚垃圾收運車，360多名專業收運作業人員，具有91條餐廚廢棄物收運線路和2800多個回收網點的餐廚垃圾回收體系，建立了由區屬國企承擔的“定時”“定點”收運作業模式，并不斷完善收運體系的運營補貼機制。
  資源化利用
  實現“變廢為寶”
  垃圾是放錯地方的資源。這句話用在餐廚垃圾上也同樣合適。
  全市各區收上來的餐廚垃圾，統一被運輸到位于翔安東部固廢中心內的瑞科際生活垃圾資源再生示范廠處理。
  瑞科際餐廚垃圾處理線是引進瑞典先進的耦合機械、生物和濕化學的綜合性垃圾資源化工藝系統，日處理能力達500噸。處理系統通過破碎、疏解等，分離出來的有機漿液，通過有機質厭氧消化工藝產生沼氣、沼渣和沼液，沼氣用來發電，沼渣和沼液則制成有機肥，而中間提煉出來的油則變成生物柴油。
  瑞科際公司沼氣發電滿足自用后外售電網，粗油脂外售給有資質的生物質能源有限公司用于制備生物柴油。
  通過這一系列工藝，餐廚垃圾中90%的成分能變廢為寶。
  為應對餐廚垃圾產量不穩定性及人口增長和收運覆蓋率提升促增的餐廚垃圾集中收運量，我市提前開始籌劃餐廚垃圾處理兜底項目建設，現已開工建設一座規模為400噸/日的餐廚垃圾處理廠。
  智慧化監管
  作業過程全程可視
  為加強對餐廚垃圾的監督管理，我市綜合運用信息化技術、執法等監管措施。
  市環衛中心建立了餐廚垃圾信息化管理平臺，并逐步完善餐廚垃圾網上申報、電子聯單、數據匯總上報等模塊，同時，餐廚垃圾收運車輛全部裝有車載GPS定位系統，運用GIS等技術，對源頭收集桶內餐廚垃圾狀況、收運過程、卸料場景等內容進行實時監控，實現了從源頭產生到末端處理的無縫全面監管。該平臺在國內屬于領先水平，在2017年度中國智慧環衛優秀示范評選中獲得“智慧環衛政府應用獎”。
  我市還定期開展聯合執法和專項整治，嚴肅查處隨意傾倒、私收濫運等有關違法違規行為；將餐廚垃圾的收運工作列入各級政府和環衛主管部門考核體系，將考核結果作為 “績效獎懲激勵機制”的依據；引入第三方考評，對餐廚垃圾產生單位、收運單位及餐廚垃圾處置場所等分別進行全面客觀的考評。
  超額完成目標任務
  我市現共有收運車輛129部，發放餐廚桶1.7萬余個，收運線路91條，餐廚廢棄物資源化處理廠處理能力500噸/日，日均收運處理量 約450噸。在2020年底，實現餐廚廢棄物集中收運率85.1%，收運體系覆蓋率88.6%，資源化利用率100%，設施正常運轉率98.9%，超額完成了三部委下達的192噸/日的收運目標任務，達到國家要求，通過國家驗收。