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世界上沒有絕對的廢棄物，只有放錯地方的資源。伴隨生態文明建設的推進，固廢資源化處理成為備受關注的話題之一。中國環保在線認為，若要真正推動固廢資源化進程，需要從多個方面著手。
伴隨經濟高速增長，近年來固體廢物的產生量也呈現出前所未有的高速度。每年超過100億噸的固體廢物，以及600億~700億噸的工業垃圾堆積，無疑已經成為我國生態文明建設的一大掣肘。面對只增不減的固廢體量，資源化回收利用意義之大非同尋常，有望大大推動循環經濟的起到巨大作用。
黨的十九大報告明確指出，我們已經進入了新時代。在重視經濟增長質量的新時代，資源與環境備受重視，作為環保重要環節之一，固廢資源化處理已經成為基本國策中不容小覷的關鍵節點。
固廢體量巨大，國家政策重視，由此可以推斷出固廢資源化處理具備巨大的市場潛力。只是礙于我國固廢資源化起步較晚，與水、氣等資源化市場相比規模偏小，尚未真正形成產業化模式，加上技術與設備的落后，投資周期長回款慢等問題，使得固廢資源化步履維艱。
行業專家認為，固廢資源化發展緩慢，很大程度上還源于整個行業缺乏具備競爭力的巨頭企業，集群效應無法凸顯，政策方面也缺少針對固廢資源化強制性、專業性的剛性要求，導致固廢資源化的地區發展也不甚平衡。
中國環保在線分析認為，由于市場化程度不高，所以我國固廢再生更像是公益事業。畢竟固廢資源化需要資金成本，包括垃圾分類、回收、焚燒等資源化途徑推廣艱難，所以以盈利性為首要目的的企業不會自愿承擔這些成本，從而導致整體積極性不高。
“我們總是強調它在社會中體現的價值，其實更應該考慮怎樣做到生態循環，讓固廢資源回歸環境，變成土壤、有機肥料等。”一位不愿具名的行業專家表示，我們有必要擴大固廢資源化的定義，而不是局限于某個特定的方面。
綜合來看，對固廢資源化問題，需要站在生態文明建設的高度來看待，只有社會民眾認知與國家政策到位，企業積極推動技術與設備創新，方能為固廢資源化處理營造良好的市場環境。顯然，低值化的固廢資源化是無法長遠的。
據了解，為了強化固廢資源化的技術支撐，科技部已經牽頭組織編制“固廢資源化”重點專項實施方案；中華環境保護基金會設立公益基金；工信部開展生產者責任延伸試點；生態環境部推動“無廢城市”建設試點等。上述行動將大大驅動固廢資源化的縱深發展。
最后，中國環保在線研究團隊指出，為了推動固廢資源化更好更快發展，需要從四大方面著手發力：第一，落實固廢資源化增值稅、所得稅、新的環保稅優惠和減免工作；第二，創建固廢資源化信息共享系統，強化資源聯通；第三，確立固廢跟蹤體系并建立責任機制，監控固廢從產生到資源化處理的所有環節；第四，建立固廢統計體系，使得固廢種類、分布等信息更加詳細。
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