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| 北京首次使用“建筑垃圾”鋪新路 |
| （時間:2017-8-10 10:22:28） |
8月9日，記者從市路政局獲悉，本市首次使用“建筑垃圾”鋪設新道路。
本次大修段起點為房山區顧鄭路路口，終點為大件路路口，全長8.647公里。其中k7+600至k8+600段，長度1公里，首次使用道路全斷面再生結構。其中道路面層使用熱再生瀝青混凝土道路面層;底面層為乳化瀝青冷再生瀝青混凝土;基層為建筑垃圾再生骨料無機混合料等環保材料。利用建筑垃圾和廢舊瀝青，打造全再生道路。全斷面再生合理解決了廢舊材料的應用，節約了能源，減少了排放，為新形勢下首都道路建設的發展提供了有益的嘗試。
其中熱再生瀝青混凝土中使用廢舊回收瀝青占總材料比例的25%，乳化瀝青冷再生瀝青混凝土中使用廢舊回收瀝青占總材料比例的90%，建筑垃圾再生骨料二灰基層使用建筑拆除廢舊磚混材料占總材料的80%。三種技術的應用，極大提高了廢舊材料的利用率，在保障道路使用壽命不變的情況下，增加了對環境的保護。
對廢舊材料回收加工生產再生料，用于生產綠色再生材料產品，不但能避免大量建筑垃圾堆放造成的環境污染，還可替代天然砂石等建材，解決自然資源短缺問題。
同時，本次顧八路大修道路面層還首次嘗試采用冷拌冷鋪瀝青混合料技術，該材料延長了路面壽命。
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