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每年可回收利用100萬噸建筑垃圾 建筑垃圾變廢為寶“卡”在哪 |
(時間:2016-11-14 9:51:58) |
“十三五”期間,北京市規(guī)劃建設(shè)6處建筑垃圾資源化處置設(shè)施,實現(xiàn)建筑垃圾處理規(guī)范處置率達到85%。近日記者走訪建成并投用的首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司發(fā)現(xiàn),每年可回收利用100萬噸建筑垃圾的生產(chǎn)線,利用率還不到30%! 建筑垃圾變廢為寶“吃不飽”的尷尬,問題出在哪兒? 回收比填埋省地100畝 在首鋼園區(qū)南部,兩條巨大的傳送帶不停地將一塊塊巨大的建筑垃圾送進機器,經(jīng)過破碎、分選、篩分、處理等一系列工藝之后,成噸的建筑垃圾被細化成石料。廠房的一側(cè),大量石料堆成了山包,細軟的小石子上緊緊地裹著黑色的苫布。這些大小不一的石料就是環(huán)保型骨料建材,可以作為鋪路路基、瀝青混凝土和透水磚生產(chǎn)的重要材料。 首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹,生產(chǎn)線投產(chǎn)一年多時間,生產(chǎn)了近30萬噸環(huán)保骨料,其中,8萬噸粗、細骨料已應(yīng)用在首鋼東門至門頭溝的長安街西延道路建設(shè),取得了良好的效果,“這種骨料比一般材料更結(jié)實、延展性更好,做成的透水磚也更輕、更耐磨,透水性更強。” 除了能夠制成環(huán)保建筑材料之外,分離出來的碎木條、碎膠條等輕物質(zhì)被送到首鋼魯家山焚燒廠發(fā)電,而鋼筋、鐵絲金屬材料回收也能達到上千噸。同時,與傳統(tǒng)的填埋法相比,資源回收利用方式每年可節(jié)約土地100畝,這對于寸土寸金的北京而言尤為可貴。 三大原因讓垃圾處理“吃不飽” 盡管前景光明,可現(xiàn)狀讓人揪心。開工一年多,首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司的產(chǎn)量卻一直維持在每月2萬噸左右的水平,年實際產(chǎn)量只有20多萬噸水平,對于一家年設(shè)計產(chǎn)能100萬噸的企業(yè)而言,既沒有“吃飽”也沒有“吃好”。 “吃不飽”并不是全市建筑垃圾減少了。數(shù)據(jù)顯示,本市建筑垃圾年運輸量達4500多萬噸,其中85%是開槽土,除了通過回填方式進行利用之外,需要資源化處理的建筑垃圾約有600萬噸,而目前本市資源化消納能力連一半都不到。 首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司負責(zé)人給記者道出了“吃不飽吃不好”的緣由。 首先是銷路受阻。環(huán)保型材料成本售價普遍高于普通產(chǎn)品,“幾乎同樣的東西,雖然回收環(huán)保型可能更好,但從成本角度而言,施工企業(yè)更愿意用便宜的。” 其次,建筑垃圾消納費收取不明確。為了推廣建筑垃圾資源化處理,本市曾出臺了相關(guān)政策,要求垃圾產(chǎn)出方給予處理單位每噸30元費用。但目前在費用支取方面缺乏明確細則,不少建筑企業(yè)至今也沒有繳納相關(guān)費用,許多企業(yè)不知道該怎么繳納。 另外,建筑材料市場的不規(guī)范仍然是重要的客觀原因。記者了解到,建筑垃圾運輸處理一般都是建設(shè)方和運輸公司簽訂合同,按土方或車次計算,“消納辦法很多,不少都是私自找地方倒掉,真正運到資源回收企業(yè)的很少,畢竟成本高,利潤少。”這位負責(zé)人說,隨著本市從2014年開始加大對渣土運輸車輛和企業(yè)的管理、執(zhí)法,這種現(xiàn)象已經(jīng)有所緩解,但由于違法成本低,無法從根本上斬斷這條黑色利益鏈。目前,對于違規(guī)運輸、傾卸的渣土車處罰上限只有3000元。 多區(qū)也將建設(shè)回收基地 建筑垃圾回收利用“吃不飽吃不好”的現(xiàn)象已引起市政府的重視。市相關(guān)部門正在對消納費繳納具體流程進行研究,制定細則;同時,市政工程優(yōu)先采購建筑垃圾資源化產(chǎn)品的政策正在研究制定。 “如果相關(guān)政策能為建筑垃圾變廢為寶打通經(jīng)脈,這對于正在抓緊建設(shè)的各個處理廠來說,是一個大的利好消息。”首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人說。 依據(jù)市城市管理委近日發(fā)布的“十三五”時期城市管理發(fā)展規(guī)劃,除了首鋼環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司外,本市還要在大興、豐臺、房山、海淀、朝陽各規(guī)劃一處處理基地,力爭使本市建筑垃圾規(guī)范處置率達到85%,資源化處置能力提升至800萬噸。目前,大興的項目已經(jīng)基本完工,豐臺、房山項目預(yù)計年底開工建設(shè),海淀、朝陽的項目也將在年底立項。
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