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| 【環境】遼寧機動車環保檢測年底基本實現全覆蓋 |
| （時間:2013-6-7 11:24:26） |
新購機動車應進行環保檢測
我省是國家實施機動車檢測維修制度的試點省，實行工況法環保定期檢測是試點工作的重要內容。來自省機動車污染防治中心的數據顯示，截至目前，全省已建成機動車工況法檢測站65個，覆蓋了14個省轄市及30個縣 （市）。全省工況法檢測線約200條，雙怠速法和自由加速法檢測線約120條，全省年機動車環保檢測能力達到450萬輛次。預計至2013年年底還將新增10個檢測站，屆時可基本形成覆蓋全省的工況法檢測體系。
據了解，沈陽市目前建成工況法檢測站14個，分布于市內各區及蘇家屯區和沈北新區，工況法檢測線約60條，雙怠速法和自由加速法檢測線約30條，年機動車環保檢測能力達到120萬輛次。截至去年年底，全省機動車實際環保檢測車輛共計179萬輛（不包括免檢車輛），全省機動車環保檢驗率（參檢車輛、免檢車輛與機動車保有量之比）為82.4%，比2011年提高了17.4個百分點。去年，沈陽市機動車實際環保檢測車輛共計55.3萬輛 （不包括免檢車輛），機動車環保檢驗率達到93%。
省環保專家提示，即便如此，目前我省機動車環保檢測仍存在諸多問題。首先是機動車環保參檢率和標志核發率仍需提高。雖然我省的機動車環保參檢率和標志核發率逐年提高，但仍有部分車輛沒有進行環保檢測，造成車輛超標上路行駛的現象。并且新車的環保參檢率和標志核發率偏低，部分新車沒有按照規定參加環保檢測、領取合格標志，導致個別不符合國家排放標準的車輛注冊使用；其次，外埠轉入高污染車輛的環保檢測工作急需加強。為深入開展機動車污染物減排、淘汰黃標車等高污染車輛工作，我省各市紛紛出臺了限制高污染車輛轉入本地的政策措施，從源頭削減機動車污染物排放。但是，仍有部分車輛未經審核或環保檢測就轉入我省使用，通常轉入的車輛都是一些高污染車輛，對我省的環境空氣質量造成不利影響；三是一些車主的環境意識亟待提高。雖然國家對車輛的環保檢測進行了明確規定，但是仍有部分車主不能及時主動地進行車輛環保檢測。
據介紹，時下，為實現機動車管理工作信息化，提高工作效率，我省建立了 “機動車安全性能檢測和環保檢測系統IC卡互認制度”，機動車環保檢測IC卡在全省通用。對不持卡的機動車和未通過環保尾氣檢測的機動車，不予發放車輛安全檢測合格證。
機動車如何進行環保定期檢測？機動車環保定期檢測周期與機動車安全技術檢測一致，從注冊登記日起，按照期限進行環保定期檢測，已注冊登記的機動車原則上應在登記地進行檢測，因故不能在登記地進行檢測的，可申請異地環保定期檢測。
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