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| 【環(huán)境】北京35個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)站確定 新版空氣質(zhì)量明年發(fā)布 |
| （時(shí)間:2012-9-7 15:04:37） |
北京市35個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)站點(diǎn)已經(jīng)確定。從10月初起，本市將陸續(xù)發(fā)布PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，明年1月1日，“親民版”空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)也將運(yùn)行。昨天，市環(huán)保局公布的PM2.5監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案顯示，在原有27個(gè)站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將新增8個(gè)監(jiān)測(cè)站，其中有5個(gè)交通站、3個(gè)區(qū)域站。35個(gè)監(jiān)測(cè)站涵蓋了空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)、對(duì)照點(diǎn)、區(qū)域點(diǎn)、交通點(diǎn)四種類型，均勻分布于各區(qū)縣，其逐步具備按新國(guó)標(biāo)監(jiān)測(cè)6項(xiàng)污染物的能力。
監(jiān)測(cè)站緊盯汽車尾氣
市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉介紹，35個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)站點(diǎn)中的27個(gè)是原有的空氣質(zhì)量子站，將在這些子站中加裝PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備，在新建的8個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)中，首次新增5個(gè)交通監(jiān)測(cè)站，分布在二、三、四環(huán)沿線及核心區(qū)道路干線，這是考慮到本市機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)500萬(wàn)輛，汽車尾氣已經(jīng)成為影響城區(qū)空氣質(zhì)量的重要污染物，這些子站要監(jiān)測(cè)汽車尾氣的排放情況。
除交通監(jiān)測(cè)站外，另外新增的3個(gè)站點(diǎn)類型為區(qū)域站，主要分布在本市東、東南、西南邊界地區(qū)，與本市北部原有的3個(gè)邊界站形成相對(duì)完整的邊界站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)包括PM2.5在內(nèi)的大氣污染物的區(qū)域傳輸情況。
此外，本市還將在郊區(qū)設(shè)定1個(gè)城市環(huán)境清潔對(duì)照點(diǎn)，反映不受城市污染影響的地區(qū)空氣質(zhì)量狀況。對(duì)照點(diǎn)將與反映區(qū)域范圍內(nèi)環(huán)境空氣中的污染物整體水平與變化規(guī)律的評(píng)價(jià)點(diǎn)結(jié)合，反映經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)對(duì)空氣質(zhì)量的影響情況。
新版空氣質(zhì)量明年發(fā)布
市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心正在開(kāi)發(fā)新版空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)，明年1月1日起正式投入運(yùn)行。屆時(shí)，市民可隨時(shí)登錄市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心網(wǎng)站，查詢距自己最近的環(huán)保監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，了解身邊的空氣質(zhì)量。為便于市民參考，環(huán)保部門還會(huì)把PM2.5等污染物的濃度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）。不同的AQI對(duì)應(yīng)相應(yīng)的健康指引。過(guò)敏體質(zhì)等市民可參照健康指引及時(shí)采取防護(hù)措施。
記者了解到，本市此次采購(gòu)的PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備均為進(jìn)口。環(huán)保部門在月底前將進(jìn)行平行實(shí)驗(yàn)，確定產(chǎn)品的穩(wěn)定性后，才能進(jìn)入設(shè)備安裝，開(kāi)展數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳等試運(yùn)行，最后才正式發(fā)布監(jiān)測(cè)結(jié)果。
因?yàn)楸臼惺杏蛎娣e大，不同地點(diǎn)間空氣質(zhì)量差異較大。環(huán)保部門正在積極加密監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，發(fā)布盡可能詳盡的數(shù)據(jù)，讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與市民感受更趨一致。
提速完成監(jiān)測(cè)站建設(shè)
去年年底，北京就計(jì)劃建PM2.5監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，到現(xiàn)在已快一年。對(duì)此，張大偉說(shuō)，下月初前建成PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)并陸續(xù)發(fā)布各站PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)已比原定今年年底建成和發(fā)布“提速”，早了兩個(gè)月的時(shí)間，這也是考慮到公眾對(duì)PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的需求。
無(wú)論是PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還是數(shù)據(jù)的發(fā)布，其前提就是科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，而這是需要時(shí)間的。今年年初，環(huán)保部修訂了PM2.5的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保監(jiān)測(cè)中心短時(shí)間就公布了車公莊西路的實(shí)驗(yàn)室研究性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，而后，對(duì)于PM2.5的網(wǎng)路布局，監(jiān)測(cè)設(shè)備比對(duì)、適應(yīng)性試驗(yàn)選型等確定過(guò)程，耗費(fèi)了較長(zhǎng)時(shí)間。而批量監(jiān)測(cè)設(shè)備采購(gòu)啟動(dòng)政府采購(gòu)程序，到監(jiān)測(cè)設(shè)備的日常運(yùn)行及應(yīng)急預(yù)案制定都需要時(shí)間操作。
對(duì)話
緣何新增8個(gè)站點(diǎn)
記者：新增的站點(diǎn)中，有5個(gè)是交通站，這是什么原因？
張大偉：有一點(diǎn)現(xiàn)在很明確，汽車尾氣已經(jīng)成為北京空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住薄１本C(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)輛，其將是今后治理大氣污染、改善空氣質(zhì)量的重要著力點(diǎn)。所以，增設(shè)交通站首先完善了本市空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的站點(diǎn)類型，能及時(shí)反映交通干線周邊的污染情況，將使監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與市民的感受及實(shí)際情況更為接近。再有，增加交通站可掌握機(jī)動(dòng)車尾氣排放的規(guī)律、時(shí)空分布變化等特點(diǎn)，便于今后開(kāi)展有針對(duì)性的治理工作。最后，根據(jù)此前的研究性監(jiān)測(cè)結(jié)果，交通干線周邊主要空氣污染物的濃度水平都相對(duì)較高，今后實(shí)時(shí)公布交通站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可為在交通干線周邊居住的市民、企業(yè)提供參考，也能推動(dòng)市民更主動(dòng)參與綠色出行，為北京的藍(lán)天少開(kāi)車。
另外，環(huán)保部門開(kāi)展的道路交通空氣污染監(jiān)測(cè)，其監(jiān)測(cè)、研究結(jié)果將與其他政府部門共享，為政府制定政策提供依據(jù)。
記者：增加3個(gè)區(qū)域站又是出于什么考慮？
張大偉：PM2.5粒徑小、質(zhì)量輕，傳輸與風(fēng)向、風(fēng)力等條件關(guān)系密切，在空氣中傳播距離較遠(yuǎn)。通過(guò)區(qū)域變化監(jiān)測(cè)并結(jié)合氣象等資料，可以大尺度觀測(cè)PM2.5等污染物影響本市的規(guī)律，找出傳輸路徑，可為今后采取有針對(duì)性的治理措施提供重要參考。另外，本市地處京津冀地區(qū)，是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁、污染物排放強(qiáng)度較高且相對(duì)集中的區(qū)域。科學(xué)研究表明，本市空氣質(zhì)量與周邊城市和區(qū)域具有較強(qiáng)的相關(guān)性。特別是重污染天氣條件下，區(qū)域城市間存在明顯的空氣質(zhì)量協(xié)同性。因此，加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和大氣污染治理的區(qū)域協(xié)作十分必要。
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