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新“寧靜行動”將實施，你也可為自家爭取隔聲屏
今后開發商出售房子，必須公布有關噪聲的信息
重慶市環保局新聞發言人張智奎昨天透露：主城37.54%的區域比較喧鬧，平均噪聲超過55分貝，覆蓋的人口高達43.38%。也就是說，四成以上的主城市民生活在喧鬧當中。
交通干線只有34%達標
張智奎說，內環快速路兩側，成渝、渝遂等高速兩側，以及大型立交橋附近的噪聲最嚴重。特別是晚上，交通干線兩側噪聲只有34%左右達標，其余路段都不達標。
比如，南岸區彈子石東海星州緊鄰內環快速的一段下坡，設置了五六條減速帶。在該小區4棟一戶居民的家中，即使緊閉門窗，依然能聽見汽車高速通過時的轟鳴，以及汽車通過減速帶時產生的唰唰聲，長時間沒有停歇。一直到深夜零點以后，汽車減少，噪聲才稍微有所減輕。許多新搬來的居民非常不習慣，晚上無法入眠。
正因為如此，噪聲成為困擾主城最大的環境問題。據統計，從2006年至2009年4年間，主城一共收到了兩萬七千多件噪聲投訴，占所有環保投訴的80%以上，成為主城最大的環境問題。
“寧靜行動”下月修改完
噪聲帶來的一系列問題讓張智奎也寢室難安，現在主城正考慮修改“寧靜行動”規劃，并全面征求市民的意見，計劃11月底完成修改，立即實施。
其中，修建隔聲屏成為“寧靜行動”的重要內容。張智奎說，這次政府沒有數量限制，市民提出來的地方，經過環保和市政部門監測踏勘，只要確實噪聲超標，而且不影響城市美觀，不形成安全隱患，就一定安裝。當然，這個東西也不是萬能的，對于低層住宅比較有效。有些地方樓層太高，噪聲可以越過這道屏障實現能量傳播，可能不夠理想。
有關負責人還表示，假如你提出安裝隔聲屏的建議，千萬不要覺得這是給政府添麻煩，這是市民理直氣壯的環境權利。市政府發布的《快速路管理辦法》當中，對此有明確規定：“建設經過已有的噪聲敏感建筑物集中區域的城市快速路，有可能造成環境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效措施控制環境噪聲污染。”
以后買房子先看噪聲
張智奎昨天還提出，市環保局正在推行相關措施，今后開發商出售房子時，必須公布適宜性評價結果，特別是周圍的噪聲大小，市民選購房子應該特別留意這方面信息。
假如某個小區離馬路太近，噪聲太大，超過了國家標準。環保部門不允許該小區出售，必須采取強制措施治理，噪聲達標之后才能出售，比如安裝隔聲屏，種植隔離綠化帶，安裝雙層玻璃等。
在一般的居住、商業、工業混雜區，國家規定白天噪聲不能超過60分貝、晚上不能超過50分貝。
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