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| 【動態】桑德集團看好鋰電池行業市場 |
| （時間:2013-10-18 11:02:22） |
湖南桑頓新能源有限公司一期項目鋰離子產品投產儀式日前舉行，這一項目總投資20億元，年產2000噸正極材料、6000萬安時鋰電池和10萬輛機電一體化產品，銷售規模將達到6億元左右，其中的機電一體化產品半數將用于出口。
據悉，湖南桑頓系能源有限公司由桑德集團投資成立，負責鋰離子電池及電動車等機電一體化產品的研發生產。
桑德集團董事長文一波在致辭中表示，完成上述任務的先決條件是確保相關技術的領先和可靠，“桑德以技術起家，桑頓公司要想走得更遠，也必須堅持技術至上的原則，把技術創新放到突出地位。”
在投產儀式現場，桑頓公司集中展示了其正極材料、鋰電池和電動自行車產品。文一波在接受采訪時表示，他非常看好鋰電池行業的前景，認為鋰電池終將取代鉛酸電池。
桑德集團在環保領域已經有20余年的經驗，但桑頓是鋰電池行業的新兵，如何才能迅速獲得市場認可？對此，文一波透露，他最初打算收購一家國有企業，雖然最終沒有成功，但在這一過程中，對這一行業有了深入了解，也建立起了自己的團隊。
據他介紹，按照全產業鏈條規劃，桑頓的相關產品將從正極材料延伸到負極材料，從動力電池延伸到儲能電池，機電一體化產品也將囊括電動自行車、摩托車、電瓶車、電動環衛車等，中期目標是收入達50億元，占集團總收入的1/3左右。
目前，國內電動自行車市場品牌眾多，產品質量參差不齊，而且90%以上采用鉛酸電池。文一波認為，鉛酸電池的使用率高，一方面是因為成本低、價格便宜，另一方面也與自行車企業的惰性有關，“靠他們改變是沒有機會的，所以，我們自己生產自行車，我們來帶動這個轉變”。
據悉，桑頓的鋰電池電動自行車瞄準的是中高端客戶。
文一波表示，桑頓也將啟動報廢動力電池在儲能領域的應用和最終報廢電池的回收利用工程，大力推動鋰電池替換有污染鉛酸電池的工作。屆時，也將努力使鋰電產品具有越來越親民的價格水平。
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